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塔吊五大限位裝置,你了解多少?

時(shí)間:2022-04-13 14:45:58

塔吊的事故大多都和裝置失靈有關(guān),塔吊的裝置是為了防止司機誤操作,或操作裝置發(fā)生故障而設置的。塔吊裝置靈敏可靠可以避免塔吊事故的發(fā)生。


在現場(chǎng)管理的時(shí)候,我們就必須強制要求塔吊在安裝時(shí)具備五大安全限位裝置。


1、起重力矩限制器,它一般安裝在塔頂上,比如63塔吊,表示的就是塔吊額定起重力矩630KNm,力矩限位器會(huì )根據設置好的塔機起重性能曲線(xiàn)發(fā)出控制信號,按照作業(yè)半徑的允許載荷及時(shí)進(jìn)行調整。規范要求,當起重力矩超過(guò)相應工況下的額定值并且小于額定值的110%時(shí),起重力矩限制器應能切斷起升和載重小車(chē)向外變幅的電源,力矩限位器報警的時(shí)候,變幅小車(chē)就得往回收來(lái)減輕起重臂的負擔,為什么小車(chē)是往回收呢,我來(lái)解釋下這個(gè)原理,這是因為力矩計算公式是力和力臂的乘積,相同重量情況下,力臂越小,起重力矩肯定也就越小。**的工作幅度下只允許起重**的重量,如果超重,塔吊就有倒塌的危險此時(shí)力矩限制器就起作用了。


2、起升高度限位器,它一般安裝在起升卷筒的一側。當起升吊鉤因人為操作或者線(xiàn)路故障無(wú)法在上升和下降過(guò)程中停止時(shí),當吊鉤上升或下降到設定的位置時(shí),高度限位能切斷控制電路中的起升或下降線(xiàn)路,防止吊鉤直接沖頂或者觸地而發(fā)生事故。怎么檢查高度限位器是否靈敏可靠呢?讓司機空鉤起升,將手柄推向上升,按著(zhù)不動(dòng),上升到吊鉤距起重臂800mm時(shí),看能否立即停止向上運動(dòng)。這時(shí)繼續按著(zhù)上升吊鉤也不能動(dòng),將手柄推向下降方向,吊鉤還可以下降,就說(shuō)明高度限位沒(méi)問(wèn)題。


3、幅度限位器,看圖片,它一般安裝在這個(gè)位置,它很好理解,幅度限位器,又叫小車(chē)行程限位開(kāi)關(guān),就是限制載重小車(chē)在大臂上的移動(dòng)距離,怎么檢查呢?司機將手柄推到變幅(塔機上有的會(huì )寫(xiě)“前”“后”),當小車(chē)行走至端部或根部距緩沖裝置距離至少為200mm時(shí)停止運行,將手柄扳到相反方向小車(chē)還可以繼續運行。


4、回轉限位器,看圖片,它一般安裝在這個(gè)位置,當塔吊連續旋轉回轉達到極限位置,一般是左右各一圈半也就是540°,這時(shí)候自動(dòng)切斷往前方向回轉的電源,使塔吊只能朝相反方向運轉?;剞D限位設置的意義在于防止起重臂連續向同一個(gè)方向旋轉,扭斷起升電纜。說(shuō)下如何檢查回轉限位器是否可靠靈敏,把電纜捋直,司機將手柄推到回轉位置,向右或向左使大臂回轉,當到1.5圈時(shí),回轉停止,繼續按著(zhù)手柄也不能動(dòng),此時(shí)將手柄扳到相反方向,可繼續回轉,當到3圈(一個(gè)極限位置到另一個(gè)極限位置)時(shí)又停止,扳到相反方向又能回轉。


5、起重量限制器,當塔吊起重載荷超過(guò)重量限制器設定的荷載時(shí)(一般設定值為塔吊起升重量額定值的1.1倍),起重量限制器應能切斷起升機構在該情況上升方向的電源,但可以做出下降方向的運動(dòng),起重司機將操作手柄推到升時(shí)不能上升,但將手柄扳到下降能下降,這時(shí)候司機要做的是緩慢下勾或者減輕重量后再吊運。重量限位器主要是用來(lái)防止塔吊起重量超載。


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信息原著(zhù):建造師翟工

信息來(lái)源:今日頭條

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